De Schwanz vum Auto ass eng Aart vun der Erpressungsausrüstung fir ze lueden an d'Logistik ze laden. An et gëtt e Stolplack um Réck vum Camion installéiert. Et huet eng Klammer. Geméiss dem Prinzip vun der elektrescher Hydraulescher Kontroll, d'Heben a Landung vun der Stahlplack kann duerch de Knäppchen vun der Laftgeld kontrolléiert ginn, wat ganz bequem ass an d'Luede fir ze lueden. Et huet och am iessbarbatter fir eng Zäit huet, an der Dossier ofhuelßsam engagéiert, wat d'Benotzer net ganz gutt um Liewensplong vum Mällegung vum Mällnis. Haut deelt ech meng Erfahrung mat Iech.
Den Ënnerhalt vum Schwanz vun engem Auto ass eng metikuléis Aufgab. Ech huelen d'Schwanz vum Joerhonnert Hongji Maschinn wéi e Beispill fir Iech iwwer den Ënnerhalt vum Fett vun der Fett vum Schwäiz ze soen. D'Fett Nippel ass allgemeng op der mechanescher Gelenker, an d'Gelenker rotéieren. Botter ass de Schlëssel. D'Waach fir am Weide vun der Botter, héichland, meeschtens 7 Matter Düst op der lénkser No bei der rietser Dück rinils op der rietser Dümmelen Düsen op der Felzegkeet, fir am Botter nozebréngen, muss dat 7 Kader op der rietser an 7 Matten opginn, well hiend Hëllef ass.
Et gi 5 Zylinder am hydraulesche Schwanz vum Auto. Den hydraulesche Ueleg an der Zylinder gouf fir eng laang Zäit benotzt a muss fräigelooss ginn. Besser an propper hydraulesch Ueleg ass relativ einfach.
Den Ënnerhalt vun de schëllege Uewerfläch ass ganz kritiséiert, besonnesch den korrasiver Suergerperaturen, normalerweis Opbau méi nozekommen, halen d'Boardfläch botzen, bleift d'Grenzopfläche, de Bankerfrefant ze beméien, haalt d'Bogerautflächenden, haalt d'Board Uewerfou ofblécke, haalt d'Bover Planungsfläche botzen, huelt d'Boardfläch botzen, a Suen ausmausche loossen.
Et ass derwäert ze notéieren datt den Ënnerhalt vun der Fett Nippel muss ugemellt sinn. Wann den hydraulesche Ueleg net genuch ass, wäert et fehlt wéi net op eng raisonnabel Positioun eropgeet. Zu dëser Kéier kënnt Dir ob d'Hydramulescher Ueleg net genuch ass.
Postzäit: NOV-04-2022